渦輪流量計(jì)屬于速度式流量計(jì)，原理是利用置于液體中葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與液體流速之間的關(guān)系，通過測(cè)量葉輪的轉(zhuǎn)速來計(jì)算液體流量的大小。既然原理是相同的，那為什么還有液體渦輪流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)之分呢？兩者有什么區(qū)別呢？

 

葉輪結(jié)構(gòu)的區(qū)別：

 

液體渦輪流量計(jì)機(jī)芯結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較簡單，無軸承系統(tǒng)，適用于低流速介質(zhì)，葉輪轉(zhuǎn)速速度低，液體介質(zhì)常規(guī)流速為0.5-3m/s。

氣體渦輪流量計(jì)機(jī)芯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求比較高，有***的軸承系統(tǒng)，適用于高流速介質(zhì)，葉輪轉(zhuǎn)速速度高，氣體介質(zhì)常規(guī)流速5-40m/s。

 

兩者同時(shí)具有不同的導(dǎo)流系統(tǒng)，倘若將液體渦輪流量計(jì)用來測(cè)量氣體介質(zhì)，可能在高速旋轉(zhuǎn)下，造成葉輪磨損。

 

傳感器方面的區(qū)別：

 

氣體的密度受溫度壓力的變化影響較大，所以在進(jìn)行氣體體積流量測(cè)量時(shí)，一般多采用以溫度壓力補(bǔ)償功能的氣體渦輪流量計(jì)，以達(dá)到準(zhǔn)確測(cè)量氣體介質(zhì)的目的，而且在測(cè)量過程中，必須要跟蹤檢測(cè)氣體介質(zhì)的溫度和壓力，并將不同條件下的氣體體積流量換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量。而這些是液體渦輪流量計(jì)不需要考慮溫度、壓力變化等因素的。

 

因?yàn)闅怏w渦輪流量計(jì)在測(cè)量氣體介質(zhì)時(shí)，測(cè)量結(jié)果還會(huì)受到大氣壓的影響，因此傳感器的選擇很重要。不同介質(zhì)產(chǎn)品使用適合的傳感器技術(shù)，才會(huì)發(fā)揮出預(yù)期的效果.